Archivos para Abril, 2008
Publicado por polarisworldsite en Abril 26, 2008
Conferencia de Prensa de Fernando Alonso luego de la clasificación de la F1 El español se mostró exultante y sorprendido.
Lo primero de todo es dar gracias a la afición por el apoyo que han puesto en este Gran Premio. Siempre han estado ahí independientemente del resultado obtenido. Hemos podido darles la alegría a la afición y encima ha sido en España, fueron las primeras palabras de Alonso luego de obtener el 2º puesto de la grilla para la carrera de mañana.
El piloto de Renault, reconocía que “estar en la primera fila no me lo esperaba. Sabía que iba a ser algo casi imposible esta temporada y lograrlo en la cuarta carrera y ademas que sea en España, ha sido estupendo”.
“Cruzar la línea de meta ha sido muy emocionante, es imposible describir cómo me siento. Sabía que había hecho una buena vuelta. Me informaban desde el box cada segundo y sabía que Raikkonen estaba por detrás. Cuando crucé tenía claro que iba a estar en la primera fila”.
”No me esperaba este resultado hasta llegar aquí. No puedo estar más feliz. El coche va algo mejor, hemos dado un paso adelante. Empezamos el año con desilusión, pero ha sido increíble el esfuerzo del equipo para conseguirlo. En el invierno pensábamos que íbamos a ser más fuertes, hasta que disputamos las primeras carreras. Creo que ahora ha llegado el momento de volver, el primer paso adelante lo hemos dado en Barcelona, y paso a paso lo conseguiremos. Todos queremos mejorar, es nuestro objetivo. Soy muy optimista con respecto al futuro”.
“La carrera será difícil y las estrategias no creo que estén a nuestro favor. También estoy muy contento por verme de nuevo en la rueda de prensa de los tres primeros, y ojalá que se repita más veces este año”, finalizaba el español.
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Publicado por polarisworldsite en Abril 26, 2008
En un día especial para los fanáticos de la Formula 1 en España, Fernando Alonso con su renovado Renault R28, les dio el gusto y se ubico en segundo lugar en las pruebas de clasificación en Catalunya. El asturiano se mostró muy solido en toda la tanda y ahora si genero toda la expectativa para la carrera de mañana.
Alonso quedo a solo 89 milésimas de la Ferrari de Kimi Raikkonen y delante de la de Felipe Massa por 154 milésimas de diferencia. Hasta un minuto antes del cierre de la sesión la posición de privilegio era del piloto de Renault.
Lo llamativo es que el compañero de equipo de Alonso, Nekson Piquet termino en 10º, marcando 1:22.699, mucha diferencia con el 1:21.904 del español.
Los McLaren de Hamilton y Kovalainen quedaron en 5º y 6º respectivamente, posición bastante buena si se considera que no era un fin de semana muy favorable para el equipo ingles.
Ya se acabaron las especulación, todos pusieron lo que tenían, ahora solo resta esperar la largada, que no dudamos será una fiesta total en la península, con su renacido crédito local buscando el primer podio del año y el inicio de una nueva etapa.
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Publicado por polarisworldsite en Abril 25, 2008
El campo de Polaris World La Torre Best Golf será el escenario donde se celebrará, el sábado 26 de abril, el Trofeo Rolex de Golf, que este año cumple su tercera edición.
Más de 120 jugadores han confirmado su asistencia a este torneo anual, uno de los campeonatos que más expectación levanta dentro del calendario de golf. El trofeo forma parte de un circuito nacional, dividido en torneos regionales, patrocinado por la prestigiosa firma Rolex. El objetivo es descubrir al jugador que representará a la Región de Murcia en la final nacional, que se celebrará el próximo 20 de septiembre en el Club de Golf Valderrama (Cádiz).
El reglamento del Trofeo Rolex de Golf 2008 establece dos categorías, una masculina limitada a handicap de juego 18 y otra femenina limitada a 24. La modalidad de juego ha quedado establecida en individual, a una vuelta estipulada de 18 hoyos stroke play.
En Murcia, el torneo se organiza conjuntamente con Pedro Luis Olivares Joyeros, propietario del concesionario exclusivo para Rolex en la Región, quien será el encargado de hacer entrega de los trofeos a los mejores clasificados.
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Publicado por polarisworldsite en Abril 25, 2008
El nuevo establecimiento cuenta con una amplia gama de productos que surtirá con garantías las necesidades de los residentes. Además de los tradicionales productos de nuestra dieta mediterránea, encontrará artículos e ingredientes traídos de otros países para enriquecer sus platos con un toque de imaginación y colorido.
En este supermercado, de carácter temporal hasta la finalización de las obras del Town Centre, podrá encontrar también los productos propios de Polaris World: aceite de oliva puro virgen y vino de las tierras más fértiles de la Región de Murcia.
Si lo desea, para mayor comodidad, puede solicitar el pedido a través de la página web que le permite pagar on-line o a la recepción del mismo.
Condiciones de compra en Internet
La compra mínima para este servicio es de 30 euros, con un coste de 3 hasta los 59´99. A partir de 60 euros el reparto es gratis.
Las compras que se realicen por la mañana hasta las 14:00 se repartirán el mismo día por la tarde.
Las compras que se realicen a partir de esa hora se repartirán al día siguiente por la mañana. Este servicio no está disponible los domingos y festivos.
Horario de apertura
Verano
1 de Mayo a 30 de Septiembre de Lunes a Sábado de 09:00 a 21 horas.
Domingos y festivos de 10 a 15 horas.
Invierno
1 de Octubre a 30 de Abril de Lunes a Sábado de 09:00 a 20:30 horas.
Domingos y festivos de 10 a 15 horas.
1 de Enero y 25 de Diciembre cerrado todo el día.
Dirección:
C/ Atlántico S/N (frente a la antigua Hacienda)
Hacienda Riquelme Golf Resort
Sucina (Murcia)
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Publicado por polarisworldsite en Abril 25, 2008
Fernando Alonso ha logrado el tercer puesto en el entrenamiento libre de esta tarde para el Gran Premio de España, marcando un tiempo de 1 minuto 22,172 segundos.
El segundo puesto lo logró el compañero de Alonso en Renault, Nelson Piquet.
El piloto finlandés Kimi Raikkonen se colocó a la cabeza de los ejercicios, tanto en la jornada de la mañana como en la de la tarde, tardando 1minuto 20,649 segundos y 1 minuto 21,935 segundos, respectivamente, en completar una vuelta.
Felipe Massa, quien logró puntuar por primera vez esta temporada al imponerse en Barhéin, fue quinto.
“Hicimos nuestro trabajo y no hay problemas”, afirmó Raikkonen. “Como es habitual un viernes, es difícil juzgar donde nos encontramos con respecto a nuestros rivales y creo que podemos esperar una lucha muy apretada”.
El británico Lewis Hamilton, de McLaren, logró el decimoprimero lugar en los entrenamientos de la tarde.
LOS CAMBIOS DE RENAULT
Renault, que lucha por alcanzar a las grandes escuderías, ha introducido cambios en el coche, que incluyen un nuevo alerón en la carrocería del R28.
Sin embargo, Alonso - que había llegado sexto en la sesión de la mañana - advirtió el jueves de que era poco realista esperar verlo en el podio este fin de semana. Un día después, su impresión no había cambiado.
“Fue una día difícil para todos”, dijo el piloto asturiano. “Estoy seguro de que todos están teniendo problemas con el equilibro y con la sujeción de los coches y a nosotros nos pasa lo mismo… todavía tenemos que trabajar esta noche porque no estamos del todo satisfechos con el coche”.
(Reuters)
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Publicado por polarisworldsite en Abril 20, 2008
La pista del Circuit de Catalunya fue construida pensada para la Fórmula 1 en 1991. En sus pocos años de vida sufrió varias modificaciones la última ha sido recientemente, donde se le ha incorporado una chicane al inicio de la recta principal.
El trazado tiene una buena combinación de curvas rápidas y lentas, con una larga recta principal, de aproximadamente una milla, que requiere de buenos frenos al final de la misma para encarar bien la curva uno.
La superficie es algo sinuoso y abrasivo, además genera cansancio en los pilotos y roturas en los autos, aunque los problemas más comunes son la ida de trompa y el alto desgaste de los neumáticos, ahora habrá que ver como se comporta el nuevo asfalto. La puesta a punto es un desafío, pues las curvas lentas requieren buena carga aerodinámica, mientras que en su larga recta se emplean mucho menos para generar más velocidad.
Los equipos están muy familiarizados con el circuito de Montmeló ya que es habitualmente para efectuar entrenamientos. Pero los equipos no descartan que las variables condiciones climatológicas de la zona suelen complicar la puesta a punto de los autos, mientras que el viento puede complicar la eficiencia aerodinámica de los monoplazas.
Se acerca a la primera curva a una velocidad máxima de 310km/h en la velocidad tope y luego se frena muy fuerte para la curva 1, una curva de 2ª velocidad tomada a cerca de 130km/h. La curva es efectivamente una ‘S’, y se cambia a 3ª para tomar el segundo ápex. Hay que balancear el auto con el acelerador y luego inmediatamente dentro a la curva 3, la cual es una curva muy larga, difícil. Se alcanza el ápex aproximadamente a 220km/h en 4ª velocidad, aunque hay que ser cuidadoso para proteger el auto del subviraje y evitar el sobrecalentamiento del neumático delantero izquierdo.
Saliendo de la curva 3 hay una corta recta y se alcanza una velocidad de 290km/h en velocidad tope antes de frenar para la curva 4 de 2ª velocidad, tomada a cerca de 125km/h. Saliendo de esta curva se alcanza 255km/h en 4ª velocidad antes de frenar nuevamente a 95km/h para la curva a la izquierda de 2ª velocidad. Una corta recta se llega a aproximadamente 265km/h antes de frenar nuevamente y tomar la próxima curva a la izquierda a alrededor de 140km/h en 2ª. En la próxima corta recta, se alcanza cerca de 225km/h en 4ª velocidad antes de frenar ligeramente a una curva a la derecha aproximadamente a 215km/h, principalmente en 4ª velocidad.
En la recta trasera se toca alrededor de 300km/h en 6ª velocidad antes de frenar para la próxima curva a la izquierda, la cual se puede tomar a alrededor de 110km/h en 2ª velocidad. Luego hay una muy corta recta donde se alcanza 225km/h antes de llegar a la última curva de 2ª velocidad, tomada a cerca de 110km/h. Las dos curvas finales son muy desafiantes, la primera se necesita tomarla a cerca de 240km/h en 4ª velocidad. En una buena vuelta se sube los cambios a 5ª velocidad aproximadamente a 270km/h, antes de bajar a 4ª para la última curva de 225km/h. A la salida, se necesita utilizar todo el bordo para conseguir una buena velocidad en la recta de llegada, cruzando la línea a 280km/h.
El circuito tiene una longitud de 4.627 Km., la carrera está concertada a 66 vueltas con lo que su distancia total será de 305.256 kilómetros.
Fuente: TheF1
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Publicado por polarisworldsite en Abril 20, 2008
El equipo BMW Sauber de Formula 1 tiene todo a punto para continuar con su impresionante marcha en esta temporada. Piensan mantener la punta del campeonato de constructores y sus dos pilotos quieren seguir siendo protagonistas, pero saben que deberán mantener la concentración y esforzarse al máximo.
Para Robert Kubica, las cosas serán cada vez mas complicadas; “creo que tendremos una carrera más predecible que los tres primeros grandes premios. Las condiciones esta vez son totalmente distintas. Todos los equipos conocemos muy bien el circuito de Barcelona y por eso creo que las diferencias serán mucho más pequeñas que en las otras pruebas. Todo el mundo llegará en buena forma al primer Gran Premio en Europa y todos habrán mejorado sus coches. Si conseguimos sacar el máximo partido del nuestro, estoy convencido de que volveremos a estar entre los primeros”.
Por su lado, Nick Heidfeld, la incógnita estará en las nuevas piezas de los coches; “el Gran Premio de España tiene su propio ambiente porque las tribunas suelen estar totalmente llenas. Los aficionados son fantásticos y nos contagian su ambiente también a los pilotos. Aunque ya he dado cientos de vueltas tanto en entrenamientos como en carrera en el Circuit de Catalunya, nunca aburre. A veces los reglajes de las pruebas no sirven para el fin de semana de carrera, por el tiempo o por las condiciones de la pista. Ahora, la pregunta que se hace todo el mundo es cómo irán los nuevos componentes. También estoy deseando ver si hemos progresado más que nuestros rivales. De todas formas, estoy seguro de que al menos seremos igual de fuertes que en Australia, Malasia y Bahrein”.
Seguramente todo el equipo BMW Sauber quiere continuar con este momento soñado y mantener la contundencia mostrada hasta ahora, saben que tal vez Ferrari esta un pequeño escalón mas arriba, pero con McLaren las cosas son muy parejas, y dependen totalmente de ellos.
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Publicado por polarisworldsite en Abril 15, 2008
El Polaris puede tener la salvación virtual domingo, incluso antes de jugar en Manresa
El equipo murciano, que hace dos días perdió por 74-89 ante el Cajasol Sevilla y que el próximo domingo, a las 19 horas, visitará el pabellón Nou Congost, conserva la undécima posición en la Liga ACB
El Polaris World Murcia puede lograr la salvación virtual el domingo, incluso antes de disputar su partido frente al Ricoh Manresa, para lo cual necesitaría que el MMT Estudiantes perdiese en su pista contra el Alta Gestión Fuenlabrada.
El equipo murciano, que hace dos días perdió por 74-89 ante el Cajasol Sevilla y que el próximo domingo, a las 19 horas, visitará el pabellón Nou Congost, conserva la undécima posición en la Liga ACB, y su balance de 12 triunfos y 18 derrotas le hace ser optimista de cara al final de una competición que se presenta menos apurada en la lucha por la permanencia que la mayoría de las temporadas.
El Polaris, que el pasado año tuvo que esperar a la última jornada para evitar el descenso, aventaja en tres triunfos al Estudiantes, al que, además, le tiene ganada la diferencia de puntos particular, al haberle vencido tanto en Murcia como en Madrid.
Con el Grupo Begar León, colista con sólo siete triunfos en su casillero, ya descartado para el equipo murciano en su lucha por seguir en la ACB, la atención se centra en lo que el propio Polaris sea capaz de hacer y en lo que haga el Estudiantes.
En el equipo dirigido por Manolo Hussein son conscientes de que una derrota estudiantil, el domingo a las 12.30 horas, prácticamente garantizaría su permanencia, aunque todavía habría opciones de que se registrara un empate entre varios equipos.
Incluso en ese caso, el Polaris tiene las de ganar, pues el basketavarage particular le sonríe con el Granada, el Fuenlabrada y, seguramente, también lo ganará frente al Ricoh, al que derrotó por 35 puntos en Murcia.
En todo caso, lo que sin duda asegura la salvación del Polaris el próximo domingo sería su triunfo en Manresa, unido a la derrota del Estudiantes contra el Fuenlabrada.
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Publicado por polarisworldsite en Abril 8, 2008
Polaris World presenta el Nicklaus Golf Trail, un circuito que constará de 9 campos de golf en un radio de 25 km., y que forma la mejor oferta de golf de Europa.
La leyenda empieza 3 años atrás, cuando el jugador más laureado de la historia, con 18 “grandes” y fundador de Nicklaus Design, ve una gran oportunidad en el clima y el sol de la Región de Murcia, el marco ideal para su proyecto más ambicioso.
Con 3 campos ya operativos, más un cuarto que se abrirá en el primer trimestre de 2008, 2 en ejecución y 3 en proyecto, lo que fue un sueño se convierte en un recorrido único en el mundo y exclusivo para Polaris World. Nicklaus Golf Trail es una realidad con características y niveles de juego distintos, los más altos estándares de calidad y diseño de instalaciones, y junto a la amplia oferta gastronómica, de ocio y alojamiento de los Resorts.
Publicado en Deportes, Noticias, Ofertas, golf en polaris world, in Polaris | Etiquetado: baloncesto, campos de golf, CLASES DE GOLF, Deportes, futbol, golf, golf resort, GOLF TRAIL, JUGAR AL GOLF, nicklaus, nicklaus DESINGN, NICKLAUS GOLF TRAIL, resort, TEE DE PRACTICAS, vacaciones | Add commet
Publicado por polarisworldsite en Abril 8, 2008
Tras el compromiso de entrega adquirido con los clientes, la compañía POLARIS WORLD destinará a esta ampliación de MAR MENOR GOLF RESORT el máximo número de recursos, con el fin de que su desarrollo se realice en un tiempo record.
Esta ampliación estará formada por una atractiva oferta de viviendas, entre las que se encuentran apartamentos de Melvin Villarroel con terrazas de hasta 70 m2, adosados en primera línea de golf y lujosas villas con solárium.
Así, este Resort, que se encuentra a tan sólo 5 minutos de la playa, verá también ampliado su número de servicios, con más instalaciones deportivas y comerciales que se sumarán a los ya existentes restaurantes, tiendas, centros de salud, pubs o el hotel InterContinental.
Además, este nuevo proyecto supondrá asimismo la ampliación del actual campo de golf, pasando a ser de 18 hoyos diseñados por Nickaus Design.
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