Las caras de Rafa Nadal

Caras Raras de Rafa Nadal

Hamilton acaricia el Mundial tras ganar en Shangai

El británico Lewis Hamilton ha conseguido la victoria por delante del brasileño Felipe Massa en el Gran Premio de China, por lo que el título mundial de pilotos se lo jugarán dentro de quince días en Brasil

El finlandés Kimi Raikkonen ha completado el podio y Fernando Alonso ha sido cuarto; los BMW del alemán Nick Heidfeld y del polaco Robert Kubica han sido quinto y sexto, el alemán Timo Glock ha sido séptimo y el brasileño Nelson Piquet, octavo ha cerrado la tabla de pilotos que puntúan.

La carrera ha carecido de historia y Hamilton la ha dominado de principio a fin cediendo el liderato durante tan solo durante tres vueltas, coincidiendo con su primera parada para repostar, sin ser inquietado en ningún momento por los Ferrari.

Kimi Raikkonen, que fue segundo la mayor parte de la carrera, cedió su puesto a siete vueltas del final a Massa, para que tuviera mas posibilidades de luchar por el mundial en Brasil, mientras que Fernando Alonso, cuarto en la salida y cuarto en la llegada tampoco tuvo la mas mínima oportunidad de mejorar su puesto.

A falta de disputarse el Gran Premio de Brasil el 2 de octubre, Hamilton cuenta con siete puntos de ventaja sobre Massa y para el título de constructores Ferrari cuenta con once puntos de ventaja sobre Mclaren-Mercedes.

fuente: sport

Ferrari y McLaren se juegan el título con estilos y filosofías diferentes

Rivales desde hace casi 30 años, entre Ferrari y McLaren se admiran, luchan y odian desde el primer día, siendo habituales contendientes por el título

En los últimos diez años sólo Renault y Fernando Alonso lograron en el binomio 2005-2006 romper su dominio, lo que ha aumentado notablemente la rivalidad al igual que el polémico episodio de la ‘spy story’ que el año pasado convulsionó las entrañas de la F1. Como no podía ser de otra forma, pese a que BMW y Robert Kubica aún mantienen posibilidades de conquistar el título, la lucha por el presente Mundial está muy caliente, como se vio el pasado domingo en Fuji con Lewis Hamilton echando fuera en la primera curva a Kimi Raikkonen y Felipe Massa y después al brasileño golpeando el coche del británico en la chicane en la segunda vuelta.

1. LOS JEFES: El genio de las normas desafía al ex mecánico

Ferrari El equipo de F1, que tiene como presidente a Luca Cordero di Montezemolo, tiene una gran autonomía. Jean Todt, que hacía y deshacía a su antojo, reorganizó la escuadra para su marcha. Stefano Domenicali, nacido en Imola hace 43 años y licenciado en economía, heredó las funciones del francés en diciembre del año pasado. Hasta entonces ejercía de director deportivo y conocía al reglamento en todas sus aplicaciones y detalles.

McLaren Ron Dennis mantiene un 15% de acciones a sus 61 años y sigue firme al frente de la escudería pese a que Mercedes ya tiene un 40% del accionariado. Dennis ha estado siempre vinculado a la Fórmula 1, su pasión y razón de ser. Era el mecánico preferido de Jochen Rindt hasta que pasó a trabajar con Jack Brabham. Marlboro le encargó el equipo ‘Project Four’ para que relanzara McLaren. Hoy es uno de los hombres más ricos de Inglaterra y todo apunta que Martin Whitmarsh será el heredero.

2. LA HISTORIA: Ferrari es objeto de culto en todo el mundo

Ferrari Fundada en el ya lejano 1929, mantiene la inspiración de su fundador, Enzo Ferrari, cuyo hijo Piero tiene el 10% de las acciones. Se la conoce como la ‘Scuderia’, el equipo por excelencia y el único que ha participado en todos los campeonatos del mundo de F1 desde que se disputó el primero en 1950. Nació como una costilla de Alfa Romeo y hoy sus coches son objeto de culto en todo el mundo. El próximo año se abrirá en Abu Dhabi un parque temático dedicado a Ferrari.

McLaren La aventura empezó en 1966 con Bruce McLaren, un piloto neozelandés que murió en un accidente en 1970 y otro accidente, esta vez de carretera, marcó el futuro de la escudería, convirtiendo al ex mecánico Ron Dennis en mánager de la escudería en 1980. McLaren, como se entiende hoy, nace de la fusión del antiguo equipo y ‘Project Four’ de Dennis. Todavía hoy todos los bólidos de F1 de Woking empiezan con las siglas Mp4 (McLaren Project Tour). En 1997 empezó la alianza con Mercedes.

3. LAS INFRAESTRUCTURAS: Los circuitos y la excelencia

Ferrari El equipo supone la ‘vida’ de Maranello, una pequeña población próxima a Módena, en el corazón de Italia, en la que todos sus habitantes están vinculados a a Ferrari. Sus dependencias no son espectaculares, más bien modestas y se trabaja estrechamente con la fabricación de vehículos de calle. Sin embargo, la escudería es más grande de lo que aparenta, con dos túneles de viento (viejos pero buenos), dos circuitos propios (Fiorano y Mugello) y utilizando un simulador del grupo FIAT en Turín mientras no está acabado el que se construye en la sede.

McLaren Hace 5 años se mudaron a Paragon, siempre en Woking, para bautizar la espectacular y moderna edificación como el McLaren Technology Center. Costó 250 millones de libras y cuenta con 57.000 metros cuadrados. Diseñada por Norman Foster, fue inaugurada en 2004 por la misma Reina. Es la sede del McLaren Group, que además de construir coches de F1, produce electrónica, series especiales de coches de calle, materiales para mandar las sondas a Marte e incluso catering. Trabajan 900 personas y hay un túnel de viento de última generación.

4. LOS COCHES: Características bien diferentes

Ferrari Con el F2008 se ha encontrado probablemente el compromiso ideal en sus medidas, pero se ha perdido fiabilidad. Problemas de motor o de suspensiones, el escape roto por Raikkonen en Magny-Cours y una dificultad congénita para que los neumáticos cojan temperatura con rapidez y si no se está en primera fila es difícil ganar en la F1 moderna. El monoplaza tiene un gran ritmo, pero su hándicap, en especial para la conducción de Raikkonen, es la temperatura de los neumáticos.

McLaren Hasta hace un par de temporadas las ‘flechas de plata’ eran rapidísimas pero se rompían con frecuencia y ahora son veloces para apuntar al título y muy fiables. El coche también es más flexible, adaptándose rápidamente y bien a los circuitos de alta velocidad, los medios y los lentos, así como en las pistas con el asfalto seco, húmedo o con lluvia extrema. Un único punto débil, ya que pese a que las ruedas cogen temperatura con rapidez el desgaste no es uniforme.

5. LOS PILOTOS: Dos filosofías absolutamente distintas

Ferrari Nadie pone en duda el talento de Raikkonen, como lo refrenda que le han renovado hasta el 2010, pero sus ‘ausencias’ desconcertantes preocupan de un piloto demasiado frío y distante. Felipe Massa está comprometido y trabaja como el que más, siendo uno de los pilotos que más ha progresado los últimos años, pero aún tiene margen de mejora. Nunca se da por vencido. Bajo presión falla, pero también es capaz de dar la vuelta más espectacular. Es la mejor pareja de pilotos que hay este año en F1.

McLaren Egocéntrico, arrogante y presuntuoso son adjetivos que califican a un Lewis Hamilton, pero que con el coche que tiene el día que no cometa tantos errores y controle su agresividad podría ser casi imbatible. Se está buscando demasiados enemigos dentro de la parrilla bajo el prisma y la concepción de que lucha solo contra el mundo. Este año ha tenido a su lado el compañero ideal, Heikki Kovalainen, que al no ser un top ha aceptado de buen grado el papel de ser el segundo de la fila.

6. EL TRABAJO EN EL BOX: Una verdadera batalla de especialistas

Ferrari Un centenar de personas se trasladan para trabajar en el box y se pasan el fin de semana, cuando no hay actividad en pista, entrenándose para que no falle nada, una mentalidad impuesta por Nigel Stepney, el ingeniero ‘maldito’ que protagonizó la ‘spy story’. Los mecánicos de Ferrari han estado siempre considerados los mejores, pero los errores que ha habido este año en el box lo ha puesto en duda. Mattia Binotto es el responsable de los motores en los circuitos y Luca Baldisserri quien toma las últimas decisiones.

McLaren Pese a que Jonathan Neale ostenta el cargo, no se encuentra en McLaren una persona que tenga toda la responsabilidad técnica en carrera, sino que cada departamento tiene su responsabilidad. Se trabaja en grupo y funciona. En caso de que no haya acuerdo, la última palabra la tiene Ron Dennis, que dice que va a las carreras para relajarse. El equipo cometía antes más errores, pero desde hace un par de años han mejorado mucho en el box y actualmente son más eficaces que los ferraristas.

7. LOS ESTRATEGA: El oficial de marina y el hombre misterioso

Ferrari Con el F2008 se ha encontrado probablemente el compromiso ideal en sus medidas, pero se ha perdido fiabilidad. Problemas de motor o de suspensiones, el escape roto por Raikkonen en Magny-Cours y una dificultad congénita para que los neumáticos cojan temperatura con rapidez y si no se está en primera fila es difícil ganar en la F1 moderna. El monoplaza tiene un gran ritmo, pero su hándicap, en especial para la conducción de Raikkonen, es la temperatura de los neumáticos.

McLaren Es uno de los secretos mejor guardados del paddock y circulan diversas fábulas al respecto, como que las estrategias se dictan desde la central de Paragon según las indicaciones que ofrece una computadora que está en el sótano del impresionante edificio. Lo cierto es que no hace muchos años el equipo fallaba estrepitosamente en estrategia y ello se ha solucionado. El hombre encargado de la estrategia no sale del box ni se ha dejado fotografiar.

8. LOS PRESUPUESTOS: No regatean ningún medio

Ferrari La inversión de la Scuderia en F1 es actualmente de 298 millones de euros, cifra que puede incrementarse con otros soportes económicos y figura en el tercer puesto del ranking después de Toyota y McLaren. Prácticamente el equipo se autofinancia, con lo que no cuesta al grupo FIAT, que aporta por ejemplo el simulador de Turín. El ejército rojo lo componen actualmente casi 900 personas.

McLaren Tienen a su disposición más dinero que Ferrari, con una inversión de 311 millones de euros, pero el apoyo logístico y tecnológico de Mercedes es impresionante. En Woking trabajan unas 500 personas, pero el personal del gigante automovilístico alemán asciende a otros 470 (420 en Inglaterra y 50 en Alemania). Este año han tenido que pagar una multa de 100 millones de dólares por la célebre ‘spy story’

fuente: sport

Alonso: “Estoy gratamente sorprendido con la cuarta posición”

Fernando Alonso, que ha finalizado en cuarta posición en el Gran Premio de China, manifestó al finalizar la carrera que está gratamente sorprendido por lo que había conseguido

“Estoy muy contento, todo ha ido bien, casi seguíamos el ritmo de los Ferrari en toda la carrera y como ayer estoy gratamente sorprendido”, dijo Fernando Alonso, que reconoció sin embargo que “mi guerra no iba con ellos”.

“En la primera vuelta iba más rápido que ellos pero no me podía acercar, más tarde ellos iban más rápido y se me distanciaron un poco. Luego, cuando vi que Raikkonen se retrasaba, di un último “arreón”, pero no fue suficiente”, explicó el piloto asturiano.

Para Alonso “la cuarta posición de hoy confirma el buen resultado de las últimas carreras. Da igual ser sexto, séptimo o quinto, cuando no luchas por el campeonato no importa. Estoy contento porque las victorias de las últimas veces eran por fallos de los demás. Hoy la carrera ha sido sin fallos, y la cuarta posición era estar muy cerca de los de delante”.

Simon ante Murray, una final inesperada en Madrid

El Master Series de Madrid vivirá una última jornada que pocos hubieran imaginado al comienzo del campeonato. Por el camino han caído los favoritos Federer, Nadal y Djokovic, y serán Andy Murray y Gilles Simon los que protagonizarán una final con el regusto de no poder presenciar a ningún español en el Telefónica Arena de Madrid, a partir de las 16:00.

Nadal acusó el cansancio acumulado después de tres partidos en otros tantos días, y como él mismo reconoció falló en “la táctica y en el planteamiento desde el fondo”. Simon acabó sorprendiendo y arrebatándole el último set en el tie break para llevarse el billete a la final por 3-6, 7-5 y 7-6 (6).

Murray dio la sorpresa ante Federer

En el otro lado del cuadro, Andy Murray fue capaz de frenar la progresión de Un Roger Federer que llegaba a MAdrid con la posibilidad de recuperar el número uno antes de que acabara el año si se hacía con este Master Series y Nadal caía en cuartos. Pero no se han dado ni uno ni otro condicionante. El suizo jugó un gran primer set ante Murray, pero luego se relajó y perdió los dos siguientes ante el americano. Quizá haya sido uno de los mejores choques de la carrera de Murray y Federer se queda sin otro final.

Con Nadal y Federer eliminados, se antojaría una lucha por el tercer y cuarto puesto, pues esa era la final esperada por todos lo que han seguido de cerca el torneo.

De cara a la final los pronósticos quedan abiertos. Simon ha dejado constancia de su voluntad al superar seis puntos de K.O. técnico en dos duelos, cuatro contra el ruso Igor Andreev en primera ronda, y dos contra el estadounidense Robbie Ginepri, en la tercera. No obstante Andy Murray atraviesa un momento de forma envidiable, y de la mano de su nuevo entrenador Miles Maclagan ha ganado el Masters Series de Cincinnati, y los torneos de Marsella y Doha, además de llegar a la final de US Open, y de Toronto.

Nadal y Federer se quedan fuera de la final del Masters Series de Madrid

El francés Gilles Simon y el escocés Andy Murray disputarán el domingo la final del Masters Series de Madrid tras imponerse respectivamente en semifinales al número uno del mundo, Rafael Nadal, por 3-6, 7-5, 7-6 (8/6) y al suizo Roger Federer por 3-6, 6-3, 7-5.

El francés se impuso a Nadal en una trepidante semifinal de 3 horas y 15 minutos.

“He cometido algún error, tanto táctico como técnico, y me he equivocado alguna vez”, afirmó tras el encuentro el número uno del mundo, quien aseguró: “no estoy sorprendido por Simon, está jugando muy bien, tiene una gran confianza por su temporada”.

Nadal se impuso claramente en el primer set, antes de que el francés, al que la prensa española ha calificado de “superviviente” por salvar cinco bolas de partido a lo largo de su participación en el torneo (tres contra Andreev y dos contra Ginepri), ganara los otros dos.

El golpe de derecha del francés fue devastador para Nadal, que tuvo un total de 22 bolas de break, pero sólo aprovechó cinco.

El partido había empezado mal para el francés que dejó escapar la primera manga al perder su servicio.

Las pérdidas de servicio fueron también la tónica para ambos jugadores en la última parte del segundo set, aunque finalmente el francés ganó el suyo para imponerse en la manga.

“El ha tomado la iniciativa muy bien y yo he tenido fallos en momentos que no se pueden desaprovechar”, insistió Nadal, que aseguró no estar “decepcionado” porque “llegar a las semifinales aquí es algo importante”.

El último set fue todavía más disputado y el francés sólo pudo ganar el juego decisivo (8/6) por una pelota demasiado larga de Nadal, captada por el “ojo de halcón”, cuya apreciación pidió Simon.

A pesar de su derrota, Nadal ya se ha asegurado acabar el año en la cabeza de la clasificación mundial, puesto que sólo necesitaba igualar el resultado de sus dos grandes rivales, Federer y el serbio Novak Djokovic (N.3).

Federer perdió ante Murray, cuarto cabeza de serie del torneo, y Djokovic había sido eliminado en octavos de final por el croata Ivo Karlovic.

Murray se vengó así de la final perdida ante el número dos del mundo en el US Open.

“Fue un partido fantástico”, dijo el escocés, asegurando que “cuando juegas con Federer o Nadal, tienes un respeto por ellos, esperas un partido difícil”.

Murray, que perdió el primer set por 6-3, jugó mejor en el segundo, que se anotó por idéntico marcador.

En la tercera y última manga, el escocés presionó sin cesar el servicio de Federer, que salvaba admirablemente tres bolas de break con 1-1.

El suizo volvió a salvar dos bolas de break con 5-5, pero cedió la tercera. Murray, que logró un total de 14 aces (7 más que Federer), consiguió su primera bola de partido con un gran golpe de derecha, y el revés de Federer, que se quedó en la red, le dio la victoria (7-5).

“Andy sacó muy bien y restó con mucha más confianza que en Nueva York. Fue un partido muy apretado”, dijo el suizo.

Federer, que a partir del lunes jugará el torneo ATP de Basilea, señaló que Murray, de 21 años, ha madurado en la pista. “Ha crecido y se ha convertido en un hombre. Ahora está mucho más relajado”.

fuente: afp

Rafa Nadal se despidió en Madrid como el número uno

Tenis | Mutua Madrileña Masters Series

Simon bate al español y hace final con Murray, que derrotó a Federer

Agotado, pero feliz y sabiendo que lo ha dado todo. Así se ha mostrado el tenista Rafa Nadal en rueda de prensa tras haber caído eliminado esta tarde en la semifinal del Master Series de Madrid ante el francés Gilles Simon.

Andre Agassi, el primer campeón de este Masters Series madrileño que hoy abandona la Casa de Campo, se retiró hace más de dos años. Tanta huella ha dejado Andre, que hasta Dominic Gresset, productor ejecutivo de Tennis Properties, la cadena televisiva de los Masters Series, le recuerda como el jugador “más espectacular”: Andre fascinaba a Dominic.

En el día en que el torneo despidió a Rafael Nadal y Roger Federer, los dos mejores jugadores del mundo, sólo 24 horas antes del cierre en el Telefónica Madrid Arena, viene bien recordar a Agassi. Por su tenis eléctrico, con luces y reflejos de neón, y por palabras así: “Si eres un número uno de verdad y ves que vas a caer, puedes hacerlo, pero cae luchando y golpeando hasta el último momento (“go down swinging”); después ve y estrecha manos en la red”.

En esas palabras, Agassi condensa la definición de lo que es un número uno: “Cae luchando, golpeando”. Parece que lo hubiera dicho tras una visión sobre Nadal. Porque justo esa definición de un número uno es lo que debe aplicarse a lo que fue ayer Rafael Nadal Parera, en su vibrante tempestad de atrición ante Gilles Simon, asesino sonriente y silencioso de Niza, carita de adolescente y dureza de tejón hambriento.

Peor.

Y, a la inversa, Roger Federer no fue la imagen dibujada por Agassi: no, tras entregar delicadamente, inexplicablemente, la semifinal que llevaba controlada ante Murray, al que dejó resucitar: no tan inexplicable para el que siga a Federer.

Y luego perdió Nadal, ya como número uno del año, tras el K. O. de Federer. Fue tras una batalla de extenuación, tres horas y 22 minutos, con el último match point, un revés de Nadal, librado a cara de perro y con el Ojo de Halcón echando humo. En la trinchera, Simon halló el revés paralelo. Nadal, espeso, no aprovechó ocasiones: 4-2 y saque en el tercer set, 3-1 y saque en el tie break definitivo, 5/22 en bolas de break. El temible Simon nunca se rendía.Y, a las tres horas y 22 minutos, Simon, ayer el más duro, dobló el brazo más fornido del tenis mundial, el de Nadal, que se va de Madrid como el número uno: con las botas y el corazón bien puesto, maestro Agassi.

Rafa Nadal: “Simon jugó muy bien y yo perdí mil oportunidades”

“Simon ha jugado a la contra, muy bien, muy enchufado, y yo he perdido mil oportunidades. Lo lógico es que hubiera ganado yo. Sabe mal perder así, cuando lo has dejado todo en la pista. He tenido una mentalidad positiva y he luchado al máximo, pero he cometido algunos errores tácticos y técnicos. Me he cegado al tirar demasiado recto, cuando tal vez tenía que haber tirado más alto para luego entrar un pelín más adelante. No estoy decepcionado: llegar a las semifinales aquí, en Madrid, es algo importante y me voy feliz por confirmar el número uno”.

fuente: as

Honda está dispuesta a recibir a Fernando Alonso “con flores”

Honda, que busca hacerse con los servicios de Fernando Alonso para la próxima temporada, está dispuesta a recibir al piloto español “con flores”, declaró este domingo el director general de la escudería nipona, Nick Fry, en el Gran Premio de Japón de Fórmula 1.

“La puerta está abierta para Fernando”, declaró un sonriente Nick Fry en el micrófono de la radio RMC. “Le esperaremos con un ramo de flores y champán. Ya estamos encantados de que pueda considerar nuestra oferta”.

El doble campeón del mundo no ha decidido todavía dónde pilotará la próxima temporada. La escudería Renault parece bien situada para retener al español, pero Honda, que a priori es la otra gran posibilidad, no ha renunciado. “La fecha límite si quiere unirse a nosotros es el jueves del Gran Premio de Melbourne (la primera carrera de la temporada)”, añadió Nick Fry con una gran sonrisa. El piloto español repitió que quiere tomarse su tiempo antes de anunciar su decisión.

Alonso probó este sábado que Renault está de vuelta entre los ‘grandes’ de la Fórmula 1, cuando firmó el cuarto mejor tiempo por delante del Ferrari de Felipe Massa en las clasificaciones del Gran Premio de Japón. La cuarta plaza de Alonso mostró que Renault compite ahora para estar entre los tres mejores equipos de la Fórmula 1, como debería haber sido toda la temporada.

La victoria del doble campeón del mundo en Singapur en la primera carrera nocturna de la Fórmula 1, hace dos semanas, se vio consolidada por su esfuerzo y su resultado en las clasificaciones en el Monte Fuji. “En Singapur fuimos un poco más competitivos, y pienso que aquí regresamos a la realidad y sufrimos un poco más, pero el coche es mejor en cada carrera”, dijo.

“Un circuito como éste, hace tres o cuatro meses, habría sido un gran problema para nosotros. Ahora podemos firmar un tiempo competitivo en cualquier circuito y en cualquier condición”, señaló el piloto asturiano. “El equipo hizo un muy buen trabajo y el resultado es éste. Quizás ahora estaremos sólo detrás de Ferrari y McLaren en los tres últimos Grandes Premios”, concluyó.

Rafael Nadal recibe en Madrid el trofeo de número 1 del mundo

El argentino David Nalbandián, defensor del título en el Masters Series de Madrid, llega a la capital de España con un nuevo galardón, el de campeón del torneo de Estocolmo, en cuya final se impuso al sueco Robin Soderling por 6-2, 5-7 y 6-3. La competición madrileña reúne a lo más granado del ránking mundial, con Rafael Nadal y Roger Federer al frente del grupo de selectos tenistas, en el que no figura Juan Carlos Ferrero, al que se le negó una plaza de invitado, lo que provocó un pequeño escándalo, porque aunque Manolo Santana, director del torneo, le había resuelto el problema, eso llegó por las protestas del entrenador del jugador de Onteniente, que no por una correcta decisión anterior.

El Masters de Madrid reparte 2.270.000 de euros, con un premio de 300.000 para el vencedor. Rafael Nadal, que este domingo recibió de manos de Manolo Santana (en ausencia de Etienne de Villiers, presidente de la ATP), el flamante trofeo que le acredita como líder mundial, calentará motores en la prueba de dobles, formando pareja con su paisano Carlos Moyà. Sus rivales van a ser los estadounidenses James Blake y Mardy Fish. El encuentro está programado para este lunes. A Nadal le servirá de calentamiento para cuando le llegue, el martes, la hora de encarar su primer partido en la competición de individuales. Se las verá contra el vencedor del partido entre el letón Ernests Gulbis y el alemán Nicolás Kiefer. Al letón le ganó este año en la segunda ronda de Wimbledon por 5-7, 6-2, 7-6 (2) y 6-3, y sobre Kiefer registra cuatro victorias en otros tantos enfrentamientos.

Nadal tuvo ocasión de probar la pista del Telefónica Arena y comprobó que le va bien. Sobre su posible primer adversario comentó que tanto Kiefer como Gulbis “son rivales peligrosos”. Respecto a Gulbis insistió en su profecía de que en tiempo y hora “llegará a ser el número 1 del mundo”. Nadal no pudo evitar su alegría cuando le fue entregado el distintivo de primero del mundo: “Que me den este trofeo en un torneo que ha sido muy especial para mí y ante mi público es muy significativo”.

Dos partidos para seguir líder

Madrid acoge de nuevo a un Rafael Nadal que apuró su semana de vacaciones en Niza para recobrar energía. También vuelve el suizo Roger Federer, como cabeza de serie número dos, que este lunes vio cómo el checo Radek Stepanek superaba por un doble 6-1 al argentino Juan Mónaco. El suizo, pues, tendrá en Stepanek su primer adversario, al que se impuso, en el único partido entre ambos, en la segunda ronda del Masters de Hamburgo de 2007 por 6-3, 2-6 y 6-4.

Benito Pérez Barbadillo, jefe de prensa de Nadal, señaló que el mallorquín cerrará el año 2008 como número uno del mundo con sólo ganar dos partidos en Madrid.

En cuanto a los españoles que disputaron la previa sólo pasó uno al cuadro principal, el barcelonés Marcel Granollers. No se clasificaron, en cambio, Óscar Burrieza, Pablo Andújar, Carlos Gómez, Iván Navarro y Guillermo García-López. En lo que se refiere a los invitados de la organización, cabe señalar que se trata de Albert Montañés, Marat Safin y Fabio Fognini.

fuente: heraldo

Alonso gana en Japón y Massa se acerca a cinco puntos de Hamilton

El español Fernando Alonso (Renault) ganó el Gran Premio de Japón, decimosexta de las 18 carreras del campeonato del mundo 2008 de Fórmula 1, este domingo en el circuito del Monte Fuji.

Alonso sumó su segunda victoria consecutiva después de Singapur, delante del polaco Robert Kubica (BMW Sauber) y del finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari). “Es difícil de creer. El equipo ha hecho un trabajo fantástico con el coche. Ganar de nuevo es una gran sensación”, señaló Alonso, que firmó la 21 victoria de su carrera.

En el campeonato, el brasileño Felipe Massa (Ferrari) recortó dos puntos al líder, el británico Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes). Ambos chocaron en la segunda vuelta y Hamilton hizo un trompo, acabando fuera de los puntos. Massa, que inicialmente se había clasificado octavo, se vio favorecido por la penalización al francés Sébastien Bourdais (Toro Tosso), que pasó de la sexta a la décima plaza tras ser sancionado con 25 segundos. No obstante, Hamilton podría coronarse campéon en la próxima carrera en China si suma seis puntos más que el brasileño.

Pero el británico y el brasileño vuelven a estar amenazados por Kubica, que con su segunda plaza al pie del Monte Fuji se acercó a 12 puntos de Hamilton y a siete de Massa. En cambio, Raikkonen se despidió matemáticamente de su título. El finlandés tiene 21 puntos menos que Hamilton cuando sólo quedan 20 en juego.

Detrás de Alonso, Kubika y Raikkonen, el brasileño Nelsinho Piquet adornó la victoria de Renault con su cuarta plaza delante de Jarno Trulli, que salvó los muebles de Toyota delante del público japonés.

La salida del Gran Premio fue de lo más movida. Hamilton falló en la arrancada, y Raikkonen se situó en cabeza, pero el británico le cerró en la primera frenada, instante que Kubica y Alonso aprovecharon para adelantar. Al final de la primera vuelta, la clasificación estaba totalmente patas arriba y Massa, que salía quinto, se encontraba ahora justo delante de Hamilton. Los dos candidatos al título protagonizaban un bonito duelo en la pista, y el británico atacaba hasta chocar con Massa. Hamilton, autor de un trompo, arrancaba último, y Massa perdía algunas plazas y se encontraba séptimo, bloqueado detrás de Bourdais.

La decimosexta vuelta fue catastrófica para McLaren-Mercedes con el abandono de Heikki Kovalainen por un problema mecánico, el primero desde hace tiempo para las ‘flechas de plata’. Y Hamilton era penalizado con un paso por boxes (‘drive through’) por haber forzado a Raikkonen a salir de la pista en la primera curva. Segundos después, Massa recibía la misma sanción por su colisión con Hamilton.

“En un día como éste tienes que levantar la mano y admitir que cometiste un error”, dijo Hamilton. “Es lo que hice y he pagado por ello. No creo que tenga ningún efecto en el campeonato, para mí ha sido un día de limitar daños. Ahora estoy centrado en ganar las dos próximas carreras”.

Delante, los líderes se sucedían al ritmo de los repostajes, pero Alonso salía en cabeza de la primera ronda de paradas en ‘boxes’, después de haber adelantado ‘a distancia’ a Kubika con un repostaje más rápido.

La batalla por la segunda plaza entre Kubica y Raikkonen fue espléndida, pero el polaco pudo conservar su ventaja.

fuente: AFP